Momenteel wordt de A27 en A1 van Utrecht-Noord – knooppunt Eemnes – aansluiting Bunschoten-Spakenburg verbreed. Als onderaannemer van 3Angle is de Barneveldse Kraanverhuur (BKV) bij dit project actief, onder andere door het hijsen van diverse brugdelen op meerdere locaties. 

Aanleiding project
Door de vele files rondom Utrecht en Amersfoort is door Rijkswaterstaat besloten om een verbreding van de A27 (vanaf Utrecht-Noord tot knooppunt Eemnes) en de A1 (vanaf Bunschoten-Spakenburg tot knooppunt Eemnes) te realiseren. In opdracht van 3Angle voert BKV als onderaannemer op dit gehele project diverse hijsklussen uit. De grote jongens van BKV worden hier ingezet om de liggers te plaatsen. Door deze extra ligger constructie worden de viaducten verbreedt.  Dit project bestaat totaal over minimaal  7 kraaninzetten over het gehele traject. Meer informatie over dit project is te vinden op: www.verbredinga27a1.nl

Voorbereiding
Dit project wordt uitgevoerd onder een strakke tijdsplanning. Daarnaast zijn er op de projectlocatie beperkte mogelijkheden om de kranen te stempelen. Het hele traject is vooraf door onze werkvoorbereider voorbereid en begeleid. Die voorbereiding zit onder andere in het maken van een hijsplan, autoCAD-tekeningen, een constructieberekening in verband met de afstempeling en een slimme logistieke planning voor het aanleveren van de ballast.

Hijswerkzaamheden
Diverse brugdelen moesten met 2 kranen gehesen worden. Het gewicht van de zwaarste betonnen ligger is 84 ton. Afmetingen van dit brugdeel zijn 20 meter lang en 3 meter breed. Deze hebben we gehesen met de Liebherr LTM 1750-9.1 (750-tonner) en de Liebherr LTM 1500-8.2 (500-tonner). De ligger moest in een vlucht van 30 meter gehesen worden. Deze kranen zijn het best geschikt voor dit type hijsklus, onder andere omdat ze variobased kunnen stempelen.
Omdat er onvoldoende stempelmogelijkheden waren in verband met de EPS-ondergrond, zijn er 4 speciale funderingspalen in de grond geplaatst waarop de stempels geplaatst kunnen worden met behulp van de variobased-mogelijkheid op onze kranen. Zie voor meer informatie de foto’s hieronder.

Vervolg project
Ook de komende weken is BKV actief op de A27 en A1 voor het hijsen van diverse brugdelen.  
Door de goede samenwerking en communicatie met de opdrachtgever 3Angle en door de proactieve BKV-machinisten, continue begeleiding door onze projectmanager en een gedegen voorbereiding loopt dit project voor BKV volgens planning. Bij complexe opdrachten waar vakkundigheid en veiligheid voorop staan, kunt u ons gerust bellen. Wij denken graag met u mee!

Foto’s van het project op de A1 bij Baarn, afrit 11 (bij de jachthaven):

LELYSTAD – Eind oktober heeft de Barneveldse Kraanverhuur (BKV) een woonark verplaatst voor een restaurant & hotel. Hiervoor heeft BKV de Liebherr LTM 1500-8.2  ingezet om deze 60-tons wegende woonark in het Natuurpark Lelystad te verplaatsen op de locatie waar dit restaurant gelegen is.

Aanleiding
De opdrachtgever ziet uitbreidingsmogelijkheden voor het hotel & restaurant in verband met de groei van Lelystad Airport. De enige optie om uit te breiden is op het water, midden in de natuur. De klant heeft dit de afgelopen jaren vaker gedaan en ook deze woonark wordt nu verbouwd tot hotelkamer met een weids uitzicht over het Natuurpark Lelystad.

Voorbereiding
Vooraf de werkzaamheden is de werkvoorbereider van de BKV op de locatie geweest om te inventariseren  welke mogelijkheden er zijn. De betreffende woonark moest uit de nabij gelegen vaart gehesen worden. Daarna werd de ark over de tussenliggende weg in de plas van het Natuurpark Lelystad geplaatst. Daar kwam bij dat de opstelplaats niet overal voldoende stempelmogelijkheden had. Dat vergt voorbereiding, daarom gaat de BKV-werkvoorbereider vooraf langs, zodat met alle factoren rekening kan worden gehouden.

Liebherr LTM 1500-8.2 telescoopkraan
Er is bij dit project gekozen voor de 500-tons kraan van de BKV. Deze 500-tons mobiele telescoopkraan heeft de woonark van 5 meter breed, 13,60 meter lang en 3,80 meter hoog over de tussenliggende weg gehesen. Daarbij was het nodig dat de kraan werd uitgerust met maximale ballast: 165 ton. Meer informatie over deze kraan, die BKV begin dit jaar heeft aangeschaft, vindt u hier: http://www.barneveldsekraanverhuur.nl/bkv-breidt-uit-met-500-tonner/

(↓↓ lees verder >>)

De hijsklus
De positie waar de kraan gestempeld werd, was dermate schuin dat aan de voorzijde van de kraan de voorpoten van de stempels 80 cm onderschopt moesten worden door middel van draglineschotten. De woonark is naar de juiste locatie gevaren, waarna de 500-tonner hem vervolgens met behulp van 4 stalen balken aan de onderzijde van de woonark eruit kon hijsen. Vervolgens is de woonark op een vrachtauto geplaatst en is de kraan 7 meter verplaatst om de woonark daarna achter het restaurant in de plas te plaatsen. Dit bleek de slimste en meest veilige oplossing. Onze nieuwe Liebherr LTM 1030.2 was bij dit project ook aanwezig ter ondersteuning van de 500-tonner.

Meer weten?
BKV kijkt terug op een prachtige klus en zijn weer een tevreden klant rijker. Door onze expertise en ervaring zijn we een toonaangevende specialist geworden in complexe hijsopdrachten. Ook advies voor uw project en benieuwd wat BKV voor u kan betekenen? Bel ons gerust!

TIEL – Vanaf september ondersteunt de Barneveldse Kraanverhuur bij de nieuwbouw van de Asfaltcentrale in Tiel (ACR). Door deze nieuwbouw kan de Asfaltcentrale 3 keer zoveel asfalt produceren dan in de vorige productielijn.

Voorbereiding
De bouw bestaat uit het bouwen van een asfaltcentrale, stuurcentrale, bitumensilo’s. Door onze opdrachtgever zijn verschillende onderzoeken uitgevoerd, zoals een bodemsaneringsplan. De BKV mag het hijswerk van dit project uitvoeren en dat vergt voorbereiding. Onze accountmanager en werkvoorbereider houden continu contact over het verloop van dit project. Lees hier meer over onze aanpak.

Kranen
Diverse kranen van de BKV hebben tijdens dit project hijswerk verricht. Vanwege de vele verschillende objecten die gehesen moesten worden hebben we een brede range aan kranen ingezet, van 40 tot en met 300 ton. Onder andere de Liebherr LTM 1070-4.2, Terex Challenger 3160 en de Terex AC100.

Hijswerk
Diverse silo’s met een eigengewicht tot 15 ton zijn door BKV in de centrale geplaatst. Een aantal silo’s van 8 ton per stuk moesten door het dak (43 meter hoog) worden gehesen. Voor het hijsen van de weegbrug (onderdelen met een gewicht van circa 45 ton) is een 300-tons kraan ingezet. Voor meer informatie over ons kranenpark, klik hier.

Planning
Het hijswerk voor de bouw van de nieuwe asfaltcentrale gaat in ieder geval nog door tot eind dit jaar. Dankzij goede communicatie met de opdrachtgever, een gedegen voorbereiding en vakkundige machinisten verloopt dit project voorspoedig! Ook advies voor uw project? BKV denkt graag met u mee, bel ons gerust!

Foto’s van het project:

P.S. Voor meer informatie over onze aanpak, klik hier.

Foto's van het project in Amersfoort:

VIANEN - In de oksel van de snelwegen A2 en A27 (bij knooppunt Everdingen, dichtbij de Autenasekade in Vianen) bouwt BKV mee om een drietal Nordex windturbines voor het windpark Autena te monteren.

Aanleiding project
De complete luchthaven Schiphol Amsterdam wil vanaf 1-1-2018 draaien op duurzame stroom die uit Nederland komt. Schiphol heeft een contract afgesloten met Eneco om dit te realiseren. Alle duurzame stroom komt van windparken uit Nederland. Het windpark Autena met Nordex N131 windturbines is het eerste windpark die stroom levert aan Schiphol Amsterdam.

Voorbereiding
De Barneveldse Kraanverhuur (BKV) mag het hijswerk van dit project uitvoeren. Dat vergt voorbereiding. Vooraf worden alle interne en externe risico’s (bijvoorbeeld ondergrond, draagkracht en onverwachte weersverandering zoals wind) goed in kaart gebracht door middel van een taak-risico-analyse en een hijsplan. Zo kwamen we er door bodemonderzoek op de hijslocatie achter, dat de bodem niet voldoende draagkracht had voor onze 600-tons rupskraan, de LR 1600/2. Deze indrukwekkende kraan heeft een maximale gieklengte van 156 hoog en kan tot 600 ton verplaatsen.

Start project
Eind augustus zijn de rotorbladen en gondels getransporteerd naar de projectlocatie. BKV heeft vervolgens de kraan opgebouwd op speciaal geëngineerde kraanfundaties.

Gezien de lage draagkrachtige ondergrond heeft de opdrachtgever er een betonnen fundatie aangelegd, waarop de kraan vervolgens opgesteld is. Daarna begint het echte hijswerk. 3 windturbines van het type Nordex N131 met een ashoogte van 99 meter worden door BKV gehesen. De eerste van dit type windturbine in Nederland.

Duurzaam
Om duidelijk te krijgen welk effect het windpark Autena op de omgeving  heeft, zijn er verschillende onderzoeken gedaan. Zo is er een geluidsonderzoek en een slagschaduwonderzoek door Eneco uitgevoerd. (bron: site Eneco) 

(↓↓ lees verder >>)

Het is voor BKV altijd een uitdaging om aan dit type projecten mee te werken. Zo draagt ook BKV bij aan de verduurzaming van Nederland. Ter indicatie: dit windmolenpark levert 30 GWh per jaar, dit is vergelijkbaar met het stroomverbruik van circa 8000/9000 huishoudens.  

Over BKV
Door onze expertise en ervaring zijn we een toonaangevende specialist geworden in de windbranche. Een partner van diverse windturbine fabrikanten, -exploitanten en gespecialiseerde onderhoudsbedrijven.  Ook benieuwd wat we voor u kunnen betekenen? Bel ons gerust.

(foto's Bram Verhaegh)

P.S. Voor meer informatie over onze aanpak, klik hier.

Foto's van het project in Amsterdam:

Foto's van het project in Kootwijk:

Foto's: Rob van der Linden

RENSWOUDE - GREBBELINIE - eind juni heeft de BKV in opdracht van een van onze gewaardeerde opdrachtgevers uit de Betuwe een kazemat S57a (bunker uit 1939) verplaatst.

Vanwege het onverharde terrein, de lastige positie en onduidelijkheid over het exacte gewicht, is door BKV geadviseerd om te kiezen voor een tandemhijs. Hierbij werden twee 70-tonners ingezet, de Liebherr LTM 1070 4.2.

Het was een uitdaging om deze kazemat uit 1939 te hijsen, vooral omdat de schade beperkt moet blijven. Daarbij komt dat een gedeelte van deze bunker nog onder de grond zat, wat maakte dat het gewicht van de bunker niet exact bekend was.

Bij dit soort projecten is een goed hijsadvies en de juiste inzet van mens en machine nodig. Beide machinisten communiceerden via hand- en armseinen en portofoon, communicatie is bij dit soort hijsprojecten essentieel.

Deze kazemat S57a uit 1939 is onderdeel van het Fort aan de Buurtsteeg, op de Grebbelinie. De bunker is 20 meter verplaatst en staat nu weer op zijn oude locatie. Ook een bijzonder project en benieuwd of wij wat voor u kunnen betekenen? Wij denken graag met u mee, neem gerust contact met ons op!

Leusden – in Achterveld wordt de St. Jozefskerk volledig gerenoveerd. De kerk staat in de stijgers voor onder andere de restauratie van de glas-in-loodramen. Bij de restauratie hoorde ook de restauratie van de kruizen en de haan welke op de torens staan. Hiervoor werd de Liebherr MK 88 met 45 meter giek  ingezet.

De Liebherr MK 88  moest  de giek van de kraan 15 graden optoppen om de klus te klaren. Bij deze hijsklus werd de kraan ingezet met een man - bak. Hiervoor gelden speciale veiligheid regels zoals toegestane 25% capaciteit van de kraan en het aanlijnen van personen in de werkbak. Bij dit soort werkzaamheden is een vakkundige machinist vereist.

Het kruis stond op een hoogte van 20 meter en op 35 meter vanaf het hart van de kraan, dat maakt het inzetten van een torenkraan tot een efficiënte uitvoering.

DorpsTV Achterveld maakte een reportage van dit project. Zie de YouTube video in de link.

Zodra de restauratie is voltooid zal BKV de kruizen weer terugplaatsen. Ook een renovatie - project waarbij de mogelijkheid om de kraan te positioneren krap is? Dan heeft u een BKV nodig die weet wat de mogelijkheden zijn. Neem gerust contact met ons op!